Pósters de circuitos británicos
Seis circuitos británicos —dos aeródromos de la guerra, tres parques de casas señoriales y una hondonada de hierba en Kent—, dibujados cada uno como un póster técnico de su trazado en cuatro ediciones.
Silverstone
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Brands Hatch
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Cadwell Park
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Donington Park
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Oulton Park
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Snetterton
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Pistas de aterrizaje y parques
Muchos circuitos británicos crecieron sobre una de dos clases de terreno. Después de la Segunda Guerra Mundial, los aeródromos vacíos eran el sitio evidente para correr: la primera carrera oficial de Silverstone, en 1948, se corrió por las pistas de aterrizaje de una base de bombarderos, con el trazado marcado con bidones y balas de paja, y en 1951 el primer trazado de Snetterton se marcó en un aeródromo que había sido la base de un grupo de bombarderos estadounidenses. El otro terreno es más antiguo: el parque de las casas de campo. Donington Park, asfaltado ya en 1933, está considerado el primer circuito permanente en un parque de Inglaterra; Cadwell Park recorre el parque de una casa señorial derribada hace mucho; Oulton Park abrió en 1953 en una finca que aparece en el Domesday Book. Brands Hatch no es ni una cosa ni la otra: una hondonada de hierba en Kent, asfaltada en 1950 como el primer circuito construido a propósito en Inglaterra después de la guerra.
Curvas con memoria
Sus nombres siguen guardando el pasado. La Hangar Straight de Silverstone debe su nombre a los hangares más grandes del aeródromo, que estaban a su lado. En Cadwell Park, Barn, la última curva, se llama así por un granero de verdad que había junto a ella, y se dice que las Hall Bends siguen el antiguo camino de entrada a la casa. En Oulton Park, Lodge Corner pasa junto al pabellón de entrada de la finca, del siglo XVIII, que todavía se conserva, y en Donington Park sigue en pie, al borde de la pista, un puente de jardín de 1834 bajo cuyo arco estrecho los coches pasaban antes casi en fila india.
Seis circuitos, una pared
Uno junto a otro, enseñan lo distintos que pueden ser los circuitos británicos: Silverstone, llano y rápido, con apenas 11 metros de desnivel en toda la vuelta; Cadwell Park, encajado en un valle de laderas empinadas de los Lincolnshire Wolds; Brands Hatch, un anfiteatro natural donde, desde casi cualquier punto de sus taludes, se ve un tercio del circuito. Empieza por Silverstone, donde se corrió en 1950 la primera carrera del primer campeonato del mundo de pilotos de Gran Premio, o por el circuito al que ibas de pequeño, y construye el resto de la pared a su alrededor.