Virginia International Raceway Track Map Poster

La mayoría de las curvas de Virginia International Raceway nunca se calcularon al detalle: cuando se construyó, en una plantación junto a un gran meandro del río Dan, si una roca o un árbol estorbaba, simplemente se asfaltaba alrededor. El resultado recorre 5,262 km en el sentido de las agujas del reloj, con diecisiete curvas y 40 metros de desnivel, a poco más de un kilómetro de la frontera con Carolina del Norte.

Abrió en agosto de 1957, y el ganador de la carrera principal del fin de semana inaugural lo resumió así: una vuelta aquí valía por cien en Watkins Glen. En 1974 cerró y, durante un cuarto de siglo, volvió a ser tierra de cultivo, con el asfalto agrietado entre la maleza como el fantasma de sus días de gloria. En 2000 resucitó sobre su trazado original, y hoy funciona como un club de campo, con una taberna en la vieja casa de la plantación, terminada en 1876.

Desde dentro, es una cadena de curvas ciegas y encadenadas. Las Climbing Esses suben y coronan en sus vértices, con una velocidad de entrada tremenda, y en el Roller Coaster el suelo se va de debajo del coche. Oak Tree, la curva 12, debe su nombre a un roble de más de 200 años que daba sombra al vértice y vigilaba el circuito desde el punto más alto de la finca. Cayó en el verano de 2013; dos años después, cerca de allí se plantó un árbol nacido de una de sus bellotas, y la curva conservó su nombre.

En el póster, la cadena entera: diecisiete curvas numeradas más la 5a, la 6a, la 14a y la 17a, con la Horse Shoe, el Snake, las Climbing Esses, South Bend, Oak Tree, el Roller Coaster y Hog Pen rotulados, y los trazados interiores en líneas tenues. Heritage, la edición de club, le va a un circuito que es, literalmente, un club. El roble ya no está, pero en este plano sigue teniendo su curva.