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Nürburgring Nordschleife Track Map Poster

Nürburgring Nordschleife — un estudio técnico del trazado, dibujado como un mapa de ingeniería limpio.

Desde €29.95

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Hecho bajo pedido e impreso a través de una red global de impresión, enviado desde el hub más cercano a ti. Compra de forma segura en nuestra tienda de Etsy.

Ediciones

  • Blueprint — Azul técnico profundo. El original de la sala de dibujo — azul de ingeniería, como un plano sacado del archivo.
  • Heritage — Verde competición profundo. Un guiño al club de competición clásico — madera, latón y cuero envejecido.
  • Rosso — Rojo borgoña. El estudio de diseño italiano clásico — cálido, premium, inconfundiblemente motorsport.
  • Midnight — Negro puro. El corte más universal y decorativo — autoridad sobria para cualquier pared.

Tamaños y precios

TamañocmPrecio
A421 × 29.7 cm€29.95
A329.7 × 42 cm€39.95
A242 × 59.4 cm€49.95
A159.4 × 84.1 cm€59.95

La historia

En lo más hondo de los bosques de la Eifel, en Alemania, una sola vuelta al Nordschleife del Nürburgring recorre 20,832 km, casi la distancia de una media maratón. Concentra 73 curvas oficiales y 300 metros de desnivel, más o menos la altura de la torre Eiffel sin sus antenas. Uno de los pilotos que ganaron aquí lo llamó el Infierno Verde, y el nombre se quedó.

Se construyó para dar trabajo. En 1925, la Eifel era una región pobre y golpeada por el paro, y la obra se aprobó como gran proyecto de emergencia: llegaron a trabajar en ella más de 2.000 personas a la vez, que abrieron la pista entre las colinas que rodean el pueblo de Nürburg y su castillo medieval, del que el circuito toma el nombre. Se inauguró el 18 de junio de 1927. Los coches de Gran Premio corrieron el Nordschleife entero, entonces de 22,8 km, hasta 1976.

Sus nombres son un mapa del paisaje de antes. Flugplatz recuerda un campo de vuelo sin motor junto a la pista; Bergwerk, una mina de plomo y plata, y Fuchsröhre, un zorro que, según dicen, se escondió en una tubería de desagüe mientras se construía la pista. En el Karussell, según cuenta la historia, un piloto metió a principios de los años treinta las ruedas interiores en la cuneta de desagüe de la curva; otros le copiaron, y la cuneta acabó convertida en un peralte de hormigón. Además, es una carretera de peaje: los días abiertos al público, cualquiera con un coche matriculado puede rodar en ella, y los fabricantes la alquilan hasta 17 semanas al año para probar prototipos. Aun así, su récord de vuelta en carrera es de 1983: 6:25.91, a una media de más de 194 km/h por el bosque.

El póster dibuja la vuelta entera en una sola línea continua. Setenta y tres números enterrarían el dibujo, así que las curvas van sin numerar y se rotulan diecisiete nombres, de la Sabine-Schmitz-Kurve, la primera curva de la vuelta, a la recta de Döttinger Höhe, pasando por el Caracciola-Karussell. Blueprint, la edición de sala de delineación, le va a una pista que los fabricantes siguen usando como banco de pruebas. El Infierno Verde, por fin en un sitio donde se puede estudiar con calma.

Detalles del póster

Región
Renania-Palatinado, Alemania
Curva emblemática
Caracciola-Karussell
Longitud
20,832 km
Curvas
73
En el póster
El trazado completo a escala con sus curvas con nombre rotuladas, más coordenadas, brújula, barra de escala y un panel con las cifras clave del circuito.
Papel
Papel de archivo mate de calidad museo: 250 g/m² (110 lb), 0,29 mm de grosor, libre de ácido (pH superior a 7, así que no amarillea con el tiempo) y con certificado FSC. La superficie mate da un color profundo y sin reflejos.

Preguntas frecuentes

¿Incluye marco?
No — todos los pósters se envían sin marco para que elijas el que encaje con tu espacio. Los tamaños de la serie A (de A4 a A1) caben en marcos estándar.
¿Es un producto oficial?
No. Paddock Atlas es un proyecto de diseño independiente. El póster es una interpretación técnica original de la geometría del circuito y no está afiliado ni respaldado por ningún campeonato, equipo o circuito.
¿Cómo lo compro?
De forma segura en nuestra tienda de Etsy — usa el botón Comprar en Etsy de arriba para elegir edición y tamaño.